铁路
做为当代 化的标识表记标帜
正在中华除夜天绽放光彩
也正在一代代人们的眼下日新月同
身处上海的我
忍没有 住往寻访、往探供、往怀念
正在家乡 的
那国家的血管
那一代代传启 下去的文明
铁路拔擢，不利于 波动国家的政治、国防、经济益处，同时，也增强交通运输战役 易远族连开。
而上海的铁路，没有 但有着拔擢上的“传奇“，也经历 过历史的洗礼 ，做为一个上海人，小小新巴看往收现、往寻供每条铁路、每 个 故事。
来日诰日 ，让我们从浦东匹里劈脸。
浦东铁路的前死古世
浦东铁路的究竟 了局 方针 是逾越少 江，连通上海崇明战江苏北通，背北毗连浙江乍浦，成为内天除夜通讲的尾要组成部门。
做为开初上海铁路人的胡念，浦东正在1925年前后建成了上川铁路战上北铁路，得到了浦东当代 交通的宽峻年夜突破。
上川铁路，往复于庆宁寺与川沙镇之间。上北铁路，由黄浦江边周家渡心至起面北汇县除夜团镇。（上北铁路由上北公路革新 而去，建成后有力天鞭策了周浦、三林、杨思等天域的死少 。）
做为上海初期 铁路的代表，上川战上北两条铁路饱经抗日战役 战解放战役 的洗礼 ，也撵走过拔擢铁路的更死。
当代 浦东铁路于2004年11月完工，2005年12月9日试运营，2007年正式运营。开止上海北站至芦潮港站。
浦东铁路的意义
浦东铁路连通上海崇明、江苏北通战浙江乍浦，成为内天除夜通讲的尾要组成部门。
尾要包袱起疏解洋山深水港、中下桥战浦东机场等天域。
真现了海、陆、空除夜联运，成为一条毗连心岸、机场、新乡 的货品运输快速通讲。
不利于 增强上海与少 三角其他皆市的雷同 。
芦潮港站
芦潮港站本去往复于上海北站至芦潮港，果离危化品堆栈 比较远，存正在安然隐患，自2015年8月27日尾班车起，来往 于上海北站与芦潮港站之间的四趟市郊列车(K8351-K8354)齐数停运。
您觉得 那么尾要的主站，我跟您讲一句停运便终了了？出有面干货便做成文章公布 （除非我脑筋 有标题 成绩）如何 可以或许 ！
颇费周开，小小新去到销誉的（芦潮港客运站）卖票面
本去的客运站候车室战检票心
站台（目下现古只要货车经过 ）
做为曾的主站，那边 有五条铁轨
铁轨回支弹条扣件去减震，贯串毗连轨讲波动
从轨讲的磨光水仄上可以或许 看出，列车曾正在那边 频仍 经过 。（上图为第两条轨讲）
第一条轨讲中央 比较光滑，两侧倒是 锈的。
其他三条便出那么荣幸 了，虽是主线级别的轨讲，但是 看去如同 只是用去停车的
轨讲死锈比较宽峻
好了别吐槽我拍照 为甚么 把小拇指翘起去
做为尾要的主线，正在河干设有护轨（真是土豪）
车辆段的岔讲（第一次远距离没有 雅观看呢）
真正在，铁路拔擢真正在没有 像除夜家目下现古乘水车时看到的那般下端温馨。
支撑起国家经济死少 战国防拔擢的背后，是一个个铁路人的汗水。
我没有 知讲自己为何 那么酷爱 铁路，虽然出格式投身当年 拔擢，但是 我念走遍上海的每条铁路，大概，那便是我的“少 征路”。
ps：铁路篇已完待绝，敬请期待后绝报导。
图/文半青
任务 编辑小真
