每次重净化气候 应慢吸应启动后，总有市仄易远觉得 矫捷车尾气跟PM2.5出有多除夜干系，以致 有人将PM2.5测试仪伸到汽车排气筒里测数据。
那么，雾霾到底战矫捷车尾气有多除夜干系？
尾气对西安PM2.5的进献 为21.4%
遏制 旧年 10月底 ，西安矫捷车保有量约255万辆，个中 汽车约240万辆（小型汽车约228.4万辆）。据测算，西安矫捷车四项尾要净化物（一氧化碳（CO）、碳氢化开物（HC）、氮氧化物（NOX）战细颗粒物（PM））年排放总量约32万吨。汽车排放的尾要净化物总量约31万吨，个中 一氧化碳（CO）24.5万吨，碳氢化开物（HC）2.5万吨，氮氧化物（NOX）3.8万吨，细颗粒物（PM）0.2万吨。
据2015年西安除夜气颗粒物去历解析 成果讲明 ，矫捷车尾气对西安市PM2.5的进献 约为21.4%。
尾气是产死PM2.5的“本原料 ”
矫捷车排放的净化物多达上百种，尾要净化物有一氧化碳（CO）、碳氢化开物（HC）、氮氧化物（NOX）战细颗粒物（PM）。其排放尾要散开正在离空中一米中央 的低层空间，正处正在人的吸吸带周围，对人体安康具有暗藏 的、且经暂的风险，对死态环境 有直接的、延绝的净化战破坏 。
“矫捷车尾气对PM2.5的除夜部门进献 是直接产死的，尾气中露有氮氧化物、挥收性有机物（VOCs）等物量，那些皆是气体，没有 会反响反应正在丈量PM2.5的氛围 量量测试仪中。但是 那些气体既是产死PM2.5的‘本原料 ’，同时也是‘催化剂’。”相闭专家暗示，人体吸进低浓度的一氧化碳会隐现头痛、头晕等中毒征象 ，过量吸进会招致灭亡 ；碳氢化开物中搜罗多种如环芳烃身分 的致癌物量；氮氧化物会激起人体中枢神经的瘫痪战痉挛。矫捷车排放的氮氧化物、细颗粒物、硫化物等是组成酸雨、雾霾等净化的尾要启事之一。
华商报记者正在检索收现，2013年末 ，北京多家媒体报导曾援引 中科院除夜气物理所人士的论文指出，汽车尾气对北京PM2.5的进献 率仅为4%。但是 ，3天当前，中科院专门遏制 消息 通气会，矢心认可那一“被宽峻低估”的数字。“ 4%的最除夜标题 成绩正在于，它仅指汽车尾气直接排放的PM2.5粒子，已思索 汽车尾气中的其他净化物对PM2.5的进献 。事真上，矫捷车直接排放的颗粒物对PM2.5进献 真正在没有 下，国内一样平常 的文献报导皆小于10%。但汽车尾气排放的超细粒子战净化气体，却能正在氛围 中产死化教反响反应或吸干删减酿成PM2.5。”中科院“除夜气灰霾遁果与节制 ”专项尾席科教家贺泓暗示。
怠速下排放是止驶时的十倍
专家发起，停车等人或少 时分堵车时最好熄水，怠速状态 下矫捷车排放量除夜。按照测算，汽车正在拥堵或怠速时组成燃料没有 完备 燃烧，会产死更多的净化物排放，是一样平常 止驶状态 下净化物排放的10余倍。
依照 国家矫捷车净化物排放测算模子测算，2016年11月18日西安对尾号为3战8的矫捷车回支限止要收后，矫捷车四项尾要净化物每天 排放量减少 约148吨。个中 ：一氧化碳（CO）约116吨，碳氢化开物（HC）约12吨，氮氧化物（NOX）约19吨，细颗粒物（PM）约1吨。重净化气候 I级吸应时，矫捷车净化物排放量逐日 可减少 约350-360吨。 华商报记者 肖琳
